业务范围
公司地址

西安市高新区电子工业园电子西街3号生产力大厦A座四层

联系方式
陕西爱维森航空工程有限责任公司
http://www.xasaec.com
TEL:0086-29-84273627

电子地图
 
您的位置: > 公司新闻 > 行业新闻 > 综合新闻

新冠疫情重创全球航空公司

发布时间:2020-03-12 14:05  浏览:
         席卷航空业的危机周二进一步加深。各航空公司纷纷取消航班,撤回盈利指引,并实施一系列紧缩措施,以应对新型冠状病毒疫情引起的旅行低迷。
 
  “我认为这将是一场优胜劣汰的生存竞赛,”澳航(Qantas)首席执行官艾伦•乔伊斯(Alan Joyce)表示。这家澳大利亚航空公司周二宣布大幅度的成本削减措施,包括削减近四分之一的国际航班,要求员工休无薪假,以及在接下来三个月牺牲他自己的薪水。
 
  “我们知道我们可以挺过这个难关,”乔伊斯表示。“并不是世界上所有航空公司都能生存下来。”
 
  周二晚些时候,财务最为紧张的航空公司之一挪威穿梭航空(Norwegian Air Shuttle)表示,将在未来三个月期间削减3000次航班,约占其总运力的15%。
 
  纽约市场开盘后,美国航空(American Airlines)和达美航空(Delta Air Lines)都撤回2020年财务预测;达美航空表示,其国际航班将减少多达25%,国内航班将减少多达15%。
 
  欧盟周二也表示,将放宽机场起降时段规定,以帮助陷入困境的航空业。
 
  在一些受到旅行限制最严重影响的国家,裂缝已开始显现。大韩航空(Korean Air)警告称,如果新冠疫情不能迅速得到遏制,它可能无法生存。疫情已迫使该集团砍掉80%的国际运力,而1997-1998年亚洲金融危机期间,这一比例仅为18%。
 
  大韩航空总裁吴起洪(Woo Kee-hong)在英国《金融时报》看到的一封发给员工的电子邮件中表示:“令人生畏的是,情况随时可能恶化,而我们甚至无法预测它会持续多久……如果当前情况持续较长时间,我们可能会达到无法保证公司生存的极限。”
 
  中国的主要航空公司——国航(Air China)、东航(China Eastern Airlines)、南航(China Southern Airlines)以及海南航空(Hainan Airlines)——已经削减了航线,并让飞行员休无薪假。有些航空公司不得不对其机队进行再融资。北京方面已经提供了国家补贴,并正在考虑对中国第四大航空公司海航进行救助。
 
  随着新冠感染病例在中国境外激增,旅行需求已经崩溃。国际航空运输协会(IATA)估计,这场疫情可能使2020年全球客运收入减少630亿美元,至1130亿美元。
 
  达美航空周二表示,将推迟5亿美元的资本支出,暂停股票回购,并推迟5亿美元的养老金拨款。此外,该航空公司冻结招聘并提供自愿休假选项,作为降低成本努力的一部分。
 
  “随着疫情蔓延,我们发现所有实体的需求都在下降,我们正在采取果断行动来保护达美的财务状况,”首席执行官埃德•巴斯蒂安(Ed Bastian)表示。
 
  美国航空表示,在夏季旅行高峰期,其海外运力将减少10%,其中跨太平洋运力将减少55%。该航空公司表示,4月份其在美国国内的运力将下降7.5%。
 
  美国航空的航班变更包括,将在整个夏季暂停从洛杉矶到中国内地和香港的服务。对于从达拉斯-沃思堡出发的航班,整个夏季将暂停前往中国内地的服务,6月底之前将暂停前往香港的服务。该航空公司还将暂停从费城飞往罗马和米兰的航班。
 
  在意大利总理朱塞佩•孔特(Giuseppe Conte)宣布禁止所有不必要旅行的同一天,欧洲廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)暂停了往返意大利以及该国内部的所有航班。
 
  挪威穿梭航空周二表示,它也在采取紧急措施,包括临时裁减很大一部分员工。取消3000次航班将在3月中旬至6月中旬进行。根据英国《金融时报》看到的发给员工的内部简报,该航空公司表示,它需要“准备好应对我们要把运力减少多达50%的情形。”
 
  欧盟放宽机场起降时段规定的计划旨在帮助陷入困境的航空业。在正常情况下,如果航空公司在80%的时间内不利用机场起降时段,就会失去它们——由于疫情导致大量航班被取消,满足这一要求变得越来越困难。

无相关信息
Copyright © 陕西爱维森航空工程有限责任公司 版权所有 地址:西安市高新区电子工业园电子西街3号生产力大厦A座四层 陕ICP备18009288号-2 技术支持:酷恩网络